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Niner Air 9 Rdo Gx Eagle

4.000,00  3.599,00 

Cuadro: AIR 9 RDO
Horquilla: Rockshox SID RL Boost Remote 100 mm
Ruedas: American Classic Terrain 15Boost/Boost148
Neumático delantero: WTB Nano Race 29×2.1
Neumático trasero: WTB Nano Race 29×2.1
Líquido: Notubes
Freno delantero: Formula Cura
Freno trasero: Formula Cura
Disco delantero: SRAM Centerline 160 mm
Disco trasero: SRAM Centerline 160 mm
Pedalier: SRAM Eagle GX Eagle 1 Boost 175 mm 34T
Rodamientos: SRAM PF30
Cadena: SRAM GX Eagle
Cassette: SRAM XG1275 Eagle 10-50T
Cambio: SRAM GX Eagle
Mandos cambio: SRAM GX Eagle Trigger
Cables: Standard
Potencia: TFHPC +-5º
Manillar: TFHPC Carbon
Conjunto dirección: Niner
Puños: TFHPC Silicone
Separadores: TFHPC Carbon
Tija de sillín: TFHPC  Comp 27.2×410
Abrazadera de sillín: Niner
Sillín: WTB Volt Comp Niner

NaranjaRojoVerde
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Descripción

Fruto de muchas horas de estudio y pruebas, la nueva AIR 9 RDO se presenta como una indiscutible mejora del siempre elogiado cuadro rígido de rally. Y es que, para satisfacer las siempre cambiantes demandas y estilos de manejo de las bicicletas de montaña, la Air 9 ha variado su geometría para garantizar una versatilidad, durabilidad y rendimiento aún mayores. Al igual que en la RKT 9 RDO, en la nueva Air 9 se ha reducido la altura del manillar para situar al biker en posición de ataque y listo para cargar. Además, ahora es compatible con horquillas de 120 mm de recorrido, lo que aumenta considerablemente sus posibilidades a la hora de bajar por trialeras o senderos exigentes. Detrás se han acortado las vainas 4 mm, dejándolas en 435 mm, por lo que se mejora la aceleración sin sacrificar la estabilidad. La revisión de la geometría y el diseño también ha permitido alargar la distancia entre la rueda delantera y el pedalier, montar platos de 38 dientes y mantener la anchura de los neumáticos. Por lo que se refiere a la zona del pedalier, esta aumenta su robustez y ahora permite montarlos de cualquier medida y combinación. Para acabar, mencionar que en la época donde el cableado interno y las cambiantes opciones de transmisión son una realidad, la Air 9 cuenta con una ventana debajo del pedalier para facilitar el trabajo. Tirando de la placa, se obtiene el acceso instantáneo a los cables sin necesidad de retirar las bielas. Otro punto destacable es el diámetro de la tija de sillín, que ahora es de 27,2 mm. para aumentar la comodidad.

Información adicional

Color

Naranja, Rojo, Verde

Talla

XS, S, M, L, XL

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